La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

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La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Jeu 18 Mar - 23:07

Après avoir usé dans mon enfance une 450 SEL filoguidée dont j'étais particulièrement fier, j'ai toujours eu envie de m'en offrir une vraie. Même si, au départ, je ne cherchais pas une W116 avec une motorisation particulière, je suis tombé par hasard (enfin, Fab m'a bien guidé là dessus !) sur une belle 450 SEL 6.9 à un prix plus que raisonnable. C'est un modèle de 1976, sans option (heureusement que la dotation de base des 6.9 est bien plus fournie que sur les autres W116). La voiture était arrêtée depuis presque 3 ans suite à une fuite sur le circuit d'hydraulique. Je suis donc allé la voir dans son parking souterrain avec une batterie dans la poche. Au 2ème coup de clé, la voiture a démarré mais est resté scotchée au sol puisque la suspension refusait obstinément de monter. J'ai quand même pu vérifier que la climatisation et autres accessoires fonctionnent.
La voici dans son parking :











Eh oui, elle est bien basse ! Si elle ne monte pas, il sera impossible de braquer les roues !





Pour la sortir, il fallait coûte que coûte que la voiture se lève, de gré ou de force. Je suis donc retourné la voir 2 jours plus tard après avoir grossièrement taillé des cales dans des bastaings au cas où la suspension ne serait pas plus coopérative. Première intervention: réamorcer la pompe que je pensais désamorcée. Je n'ai pas pu la gaver de ZHM puis qu'en fait, elle était bien pleine d'huile. Donc, il fallait bien en avoir le cœur net, je m'installe au volant et démarre après avoir mis la commande de suspension en position haute. Et là, Ô miracle, je sens l'arrière se lever puis l'avant. Après quelques essais de montée/descente, aucune anomalie n'apparait, même la fuite a disparu. Les choses se présentaient donc bien pour la sortir du parking et l'amener jusqu'au plateau pour la rapatriement à la maison !

Malgré une petite appréhension le jour J, tout s'est passé pour le mieux pour l'amener par ses propres moyens au grand air.





La voilà arrivée à la maison, "légèrement" poussiéreuse





Après avoir tourné un moment, la fuite s'est déclarée à nouveau. Verdict: c'est la pompe hydraulique qui fuit.


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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  mv85450 le Ven 19 Mar - 22:57

Salut Eric

Félicitations pour cette belle auto,
Peut-être que tu feras le rdv de Thoiry avec bounce c'est une 126 -10 lol!

Au plaisir

Michel

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Ven 19 Mar - 23:03

Non, Thoiry, c'est un rencard W126 donc j'irai avec la 560 sauf si elle a un problème. En attendant, je n'ai pas reçu le kit de joints et la 6.9 est toujours immobilisée et je n'ai pas encore roulé avec !
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  fab le Sam 20 Mar - 1:07

Eric, tu as omis de préciser le kilométrage de la belle, qui est bien plausible eu égard à l'état de la sellerie conducteur !
La 6.9l fut produite à 7380 exemplaires dans le monde, c'est dire la faible quantité en bon état qu'il reste en France !
Bref, un collector, bravo Eric !

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  Iseki le Sam 20 Mar - 7:23

J'ai hâte de la voir (si le boulot me le permet...), car elle a vraiment l'air splendide !

Il faut qu'elle soit préservée bien au sec car la corrosion galope vite sur ces modèles.

Comme le souligne Fab, c'est un collector à plusieurs titres : la rareté eu égard aux chiffres de production, l'état général et le kilométrage du modèle présenté, et surtout l'exclusivité de la version.

A conserver dans de bonnes conditions, à utiliser sans retenue pour le plaisir et l'amour des belles mécaniques, car le 6,9L fait partie des moteurs de légende chez Mercedes.

Bref, la classe...

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Sam 20 Mar - 9:06

Pour le stockage..ben ...heu....il faudra la bourrer de cire dans les corps creux, elle sera sur la voie publique Embarassed
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  Iseki le Sam 20 Mar - 9:43

L'idéal serait de lui louer un box (assez grand), car dehors elle va vite se détériorer : ce serait dommage. Crying or Very sad

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  fab le Sam 20 Mar - 16:15

Iseki a écrit:L'idéal serait de lui louer un box (assez grand), car dehors elle va vite se détériorer : ce serait dommage. Crying or Very sad

+1 ! Wink

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  braketou le Lun 22 Mar - 22:44

Elle est superbe cette auto et ne demande q'un nettoyage et 2 panneaux avant Very Happy Elle sera parfaite ensuite !
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Lun 22 Mar - 22:49

Je suis dégouté, il y a une 450 SEL à 500 € près de chez moi avec l'intérieur bleu mais je n'ai pas de place pour la prendre Crying or Very sad

J'attends cette semaine un Becker Mexico. Je verrai ensuite pour les boiseries étendues, selon le budget de remise en service.
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Jeu 25 Mar - 18:40

Une Mercedes doit avoir un Becker donc j'ai offert un Mexico à ma W116:



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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  braketou le Jeu 25 Mar - 20:18

Pas vraiment de la bonne époque mais jolie quand même cheers
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Sam 27 Mar - 20:16

braketou a écrit:Pas vraiment de la bonne époque mais jolie quand même cheers

Oui, je sais qu'il est de l'époque de la fin des W126 mais ceux livrés sur la W116 étaient vraiment trop rustiques à mon goût et je trouve que celui là ne jure pas. C'est sûr, je n'en aurais quand même pas mis un comme ça dans la W108.

Sinon, j'ai remplacé le joint de la pompe et sans démarreur, je n'ai pas pu tester de l'efficacité de la réparation. J'avais acheté tout une série de joint mais finalement, il n'y en a qu'un seul joint torique dans la pompe. Coût de la réparation: 5 € de joint + 30 € de ZHM perdu !
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  naoufel le Jeu 8 Avr - 22:05

félicitation pour ton achat Eric

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Ven 9 Avr - 18:50

J'ai récupéré hier la pompe hydraulique du moteur M117 que j'avais vendu, je l'ai posée et .......ça ne fuit plus. La belle est bientôt prête à prendre la route. cheers
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Message  Iseki le Ven 9 Avr - 22:13

Top moumoute !

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  fab le Sam 10 Avr - 0:07

grizzly_95 a écrit:J'ai récupéré hier la pompe hydraulique du moteur M117 que j'avais vendu, je l'ai posée et .......ça ne fuit plus. La belle est bientôt prête à prendre la route. cheers

Ah je suis content, tu te rappelles, lorsque tu avais évoqué la fuite à l'avant, on avait évoqué soit la pompe, soit une durite, et on avait vu que les pompes étaient communes aux w123 & 126 et qu'elles étaient tout à fait abordables sur Ebay !
Le diag était donc le bon et la réparation à moindre frais !
Super !

cheers

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Sam 10 Avr - 15:13

Le contrôle technique est passé, j'ai enfin pu l'essayer. Hou là, c'est du brutal à ne pas mettre entre toutes les mains ! Une 560 parait presque poussive à coté !
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Message  fab le Sam 10 Avr - 22:54

Tu viens avec demain au rencard ?

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Message  fab le Sam 10 Avr - 22:54

grizzly_95 a écrit:Le contrôle technique est passé

Il dit quoi le CT ?

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Sam 10 Avr - 23:12

Un peu de corrosion sur un passage d'aile arrière, fuite d'huile moteur et un flexible de freins à changer.
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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Sam 17 Avr - 18:04

J'ai installé les boiseries de console, ça rend quand même mieux que le plastique d'origine :



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Message  braketou le Sam 17 Avr - 21:59

Superbes Very Happy
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Message  coriolan le Mar 10 Aoû - 17:02

grizzly_95 a écrit:Je suis dégouté, il y a une 450 SEL à 500 € près de chez moi avec l'intérieur bleu mais je n'ai pas de place pour la prendre Crying or Very sad

J'attends cette semaine un Becker Mexico. Je verrai ensuite pour les boiseries étendues, selon le budget de remise en service.

500€ une 450sel? C'est une épave?

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Re: La 450 SEL 6.9 de grizzly_95

Message  grizzly_95 le Mar 10 Aoû - 17:07

Elle n'était pas fraîche du tout
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